高滑動(dòng)軸承研究開發(fā)體系的現(xiàn)狀及分析
軸承行業(yè)日屬于機(jī)械行業(yè).2008年7月起，原先由國(guó)家發(fā)改委行使的工業(yè)行業(yè)管理和
信息化有關(guān)職責(zé)劃給工業(yè)和信息化部，其取責(zé)主要是研究提出工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，訂工業(yè)行業(yè)
現(xiàn)劃和產(chǎn)業(yè)政策并組織實(shí)施:指導(dǎo)工業(yè)行業(yè)技術(shù)法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的擬訂;組織領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)振
興裝備制造業(yè)，組織編制國(guó)家重大技術(shù)裝備規(guī)劃，協(xié)調(diào)相關(guān)政策等。中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)是
由機(jī)械工業(yè)全國(guó)性協(xié)會(huì)、地區(qū)性協(xié)會(huì)、具有重要影響的企事業(yè)單位、科研院所和大中專院校
等自愿組成的綜合性行業(yè)協(xié)會(huì)組織，職責(zé)包括開展行業(yè)調(diào)查研究，提出發(fā)展政策建議;重大
技術(shù)裝備項(xiàng)目協(xié)調(diào)與服務(wù);行業(yè)科技進(jìn)與成果推廣:行業(yè)質(zhì)量管理與詢服務(wù);行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
化管理與服務(wù):項(xiàng)日咨詢與市場(chǎng)開拓服務(wù):信息與統(tǒng)計(jì):國(guó)際交流與展會(huì)等。中國(guó)軸承工業(yè)
協(xié)會(huì)是中國(guó)機(jī)械聯(lián)合會(huì)會(huì)員單位，主要職能是在軸承行業(yè)內(nèi)開展行業(yè)調(diào)查、制定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和
行規(guī)行約等。此外，中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)下設(shè)有軸瓦分會(huì)，中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)摩擦學(xué)分會(huì)下
設(shè)有內(nèi)燃機(jī)軸瓦專業(yè)委員會(huì):在中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)失效分析分會(huì)下設(shè)有滑動(dòng)軸承失效分析
與防專業(yè)委員會(huì)，先后掛靠清華大學(xué)、上海軸瓦廠等單位:在中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)下設(shè)有車
用軸瓦委員會(huì)
另外，全國(guó)滑動(dòng)軸承標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)是由國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局組織和領(lǐng)導(dǎo)的全國(guó)性滑動(dòng)
軸承標(biāo)準(zhǔn)化工作組織，其主要職能是制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，負(fù)責(zé)本行業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量監(jiān)督、檢測(cè)、質(zhì)量
認(rèn)證、產(chǎn)品型號(hào)及標(biāo)準(zhǔn)水平認(rèn)可工作等。
根據(jù)2010年的資料，全國(guó)有滑動(dòng)軸承生產(chǎn)企業(yè)近200家(包括滑動(dòng)軸承材料生產(chǎn)金企業(yè)
數(shù)十家)，其中大型厚壁滑動(dòng)軸承生產(chǎn)制造企業(yè)約30家，自潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承生產(chǎn)企業(yè)約40家
汽車軸瓦、軸套、止推墊片生產(chǎn)企業(yè)約100家。行業(yè)內(nèi)企業(yè)規(guī)模、質(zhì)量、技術(shù)水平差別較大，
差距較為明顯。大量小型企業(yè)的存在使得滑動(dòng)軸承行業(yè)集中度較低。申科滑動(dòng)軸承股份有
限公司、湖南崇德工業(yè)科技有限公司是國(guó)內(nèi)較有代表性的專業(yè)滑動(dòng)軸承廠家。此外，國(guó)內(nèi)主
機(jī)制造企業(yè)內(nèi)部大多也設(shè)有軸承設(shè)計(jì)制造的部門，主要服務(wù)于本企業(yè)的主機(jī)要求。如哈爾
濱電氣集團(tuán)公司下設(shè)哈爾濱大電機(jī)研究所;陜西鼓風(fēng)機(jī)(集)有限公司下設(shè)西安陜鼓備件
輔機(jī)制造公司。
國(guó)內(nèi)的眾多高等院校和科研院所是滑動(dòng)軸承研究開發(fā)的另一支重要力量。中國(guó)科學(xué)
院、西安交通大學(xué)、哈爾濱工程大學(xué)、上海交通大學(xué)、合肥工業(yè)大學(xué)、漸江大學(xué)、上海大學(xué)、清
華大學(xué)、山東大學(xué)、武漢理工大學(xué)、重慶大學(xué)、四川大學(xué)等單位都開展了大量有關(guān)滑動(dòng)軸承的研究工作。其中，西安交通大學(xué)現(xiàn)代設(shè)計(jì)與轉(zhuǎn)子軸承系統(tǒng)教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，在滑動(dòng)軸承的
研究中處于領(lǐng)先位置。此外，清華大學(xué)摩擦學(xué)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、中國(guó)科學(xué)院蘭州化學(xué)物理研
究所固體潤(rùn)滑國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等單位也開展了大量的軸承潤(rùn)滑、摩擦和磨方面的研究
工作
綜上所述，目前我國(guó)高端滑動(dòng)軸承的研究開發(fā)體系仍處于相對(duì)分散的狀態(tài)，缺少專門面
向滑動(dòng)軸承的行業(yè)協(xié)會(huì)，也缺少國(guó)家級(jí)的研發(fā)中心。目前，服務(wù)于高端主機(jī)的重要滑動(dòng)軸承
大部分是從國(guó)外引進(jìn)或采購(gòu)，少部分是主機(jī)廠自行研制，少量由國(guó)內(nèi)滑動(dòng)軸承廠家供應(yīng)，總
體而言國(guó)內(nèi)企業(yè)內(nèi)部高端軸承研發(fā)的力度仍顯不足，尤其是專業(yè)滑動(dòng)軸承廠家在高端滑動(dòng)
軸承中的比例較低。在高校和研究院所方面，國(guó)內(nèi)高校和研究院所在高端滑動(dòng)軸承基礎(chǔ)研
究中開展了大量的工作，但是總體而言工作較為分散。面在相美人才培養(yǎng)方面，目前除西安
交通大學(xué)外，基本沒有專門面向滑動(dòng)軸承的專業(yè)培養(yǎng)，這也造成滑動(dòng)軸承產(chǎn)業(yè)高端人才
緊缺。

研究工作。其中，西安交通大學(xué)現(xiàn)代設(shè)計(jì)與轉(zhuǎn)子軸承系統(tǒng)教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，在滑動(dòng)軸承的
研究中處于領(lǐng)先位置。此外，清華大學(xué)摩擦學(xué)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、中國(guó)科學(xué)院蘭州化學(xué)物理研
究所固體潤(rùn)滑國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等單位也開展了大量的軸承潤(rùn)滑、摩擦和磨方面的研究
工作
綜上所述，目前我國(guó)高端滑動(dòng)軸承的研究開發(fā)體系仍處于相對(duì)分散的狀態(tài)，缺少專門面
向滑動(dòng)軸承的行業(yè)協(xié)會(huì)，也缺少國(guó)家級(jí)的研發(fā)中心。目前，服務(wù)于高端主機(jī)的重要滑動(dòng)軸承
大部分是從國(guó)外引進(jìn)或采購(gòu)，少部分是主機(jī)廠自行研制，少量由國(guó)內(nèi)滑動(dòng)軸承廠家供應(yīng)，總
體而言國(guó)內(nèi)企業(yè)內(nèi)部高端軸承研發(fā)的力度仍顯不足，尤其是專業(yè)滑動(dòng)軸承廠家在高端滑動(dòng)
軸承中的比例較低。在高校和研究院所方面，國(guó)內(nèi)高校和研究院所在高端滑動(dòng)軸承基礎(chǔ)研
究中開展了大量的工作，但是總體而言工作較為分散。面在相美人才培養(yǎng)方面，目前除西安
交通大學(xué)外，基本沒有專門面向滑動(dòng)軸承的專業(yè)培養(yǎng)，這也造成滑動(dòng)軸承產(chǎn)業(yè)高端人才
緊缺。