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中國軸承的未來發(fā)展趨勢

作者: 編輯: 來源: 發(fā)布日期: 2019.07.15
信息摘要:
“十二五“期間,我國在軸承自主創(chuàng)新體系和能力建設(shè)上取得一定的選、一科技)、一院(中機十院)、一校(河南科大)作為行業(yè)技術(shù)依托。依托”瓦軸”立…
“十二五“期間,我國在軸承自主創(chuàng)新體系和能力建設(shè)上取得一定的選、一
科技)、一院(中機十院)、一校(河南科大)作為行業(yè)技術(shù)依托。依托”瓦軸”立設(shè)國)
承工程技術(shù)研究中心,在這一領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了零的突破。5個國家認(rèn)定的企業(yè)枝本いN
瓦軸、洛軸、哈軸、西北)、6個博士后科研工作站(萬向、龍溪、軸研科技、兩北、中k玉
馬)、9個國家認(rèn)可的實驗室(軸研科技、杭州所、上海所、萬向、龍溪、瓦軸、重長、
常州光洋)等企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新載體得到提升和發(fā)展,形成了由83項國家標(biāo)準(zhǔn)12項軸
標(biāo)準(zhǔn)、78項軸承標(biāo)委會文件組成的與國際標(biāo)準(zhǔn)接軌的軸承標(biāo)準(zhǔn)體系,國際標(biāo)用
80%,但上述的研究工作多是以跟蹤模仿為主,不但不能占領(lǐng)市場,面且對提高產(chǎn)品計能
力,尤其是創(chuàng)新設(shè)計能力沒有幫助。2010年中國軸承工業(yè)協(xié)會推動成立的動軸承子數(shù)
術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟是產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的一種嘗試
(二)高端滑動軸承研究開發(fā)體系的現(xiàn)狀及分析
軸承行業(yè)歸屬于機械行業(yè)。2008年7月起,原先由國家發(fā)改委行使的工業(yè)行業(yè)管和
信息化有關(guān)職責(zé)劃給工業(yè)和信息化部,其職責(zé)主要是研究提出工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,擬訂工
規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)政策并組織實施;指導(dǎo)工業(yè)行業(yè)技術(shù)法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的擬訂;組織領(lǐng)導(dǎo)和詞
興裝備制造業(yè),組織編制國家重大技術(shù)裝備規(guī)劃,協(xié)調(diào)相關(guān)政策等。中國機械工業(yè)聯(lián)合會是
由機械工業(yè)全國性協(xié)會、地區(qū)性協(xié)會、具有重要影響的企事業(yè)單位、科研院所和大中專院數(shù)
等自愿組成的綜合性行業(yè)協(xié)會組織,職責(zé)包括開展行業(yè)調(diào)查研究,提出發(fā)展政策建議重大
技術(shù)裝備項目協(xié)調(diào)與服務(wù);行業(yè)科技進步與成果推廣;行業(yè)質(zhì)量管理與咨詢服務(wù)行業(yè)標(biāo)権
化管理與服務(wù);項目咨詢與市場開拓服務(wù);信息與統(tǒng)計;國際交流與展會等。中國軸承工魚
協(xié)會是中國機械聯(lián)合會會員單位,主要職能是在軸承行業(yè)內(nèi)開展行業(yè)調(diào)查、制定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和
行規(guī)行約等。此外,中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會下設(shè)有軸瓦分會,中國機械工程學(xué)會摩擦學(xué)分會下
設(shè)有內(nèi)燃機軸瓦專業(yè)委員會;在中國機械工程學(xué)會失效分析分會下設(shè)有滑動軸承失效分析
與頂防專業(yè)委員會,先后掛靠清華大學(xué)、上海軸瓦廠等單位;在中國汽車工業(yè)協(xié)會下設(shè)有車
用軸瓦委員會。
另外,全國滑動軸承標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會是由國家技術(shù)監(jiān)督局組織和領(lǐng)導(dǎo)的全國性滑動
軸承標(biāo)準(zhǔn)化工作組織,其主要職能是制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),負(fù)責(zé)本行業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量監(jiān)督、檢測、質(zhì)量
認(rèn)證、產(chǎn)品型號及標(biāo)準(zhǔn)水平認(rèn)可工作等。
根據(jù)2010年的資料,全國有滑動軸承生產(chǎn)企業(yè)近200家(包括滑動軸承材料生產(chǎn)企業(yè)
數(shù)十家),其中大型厚壁滑動軸承生產(chǎn)制造企業(yè)約30家;自潤滑滑動軸承生產(chǎn)企業(yè)約40家:
汽車軸瓦、軸套、止推墊片生產(chǎn)企業(yè)約100家。行業(yè)內(nèi)企業(yè)規(guī)模、質(zhì)量、技術(shù)水平差別較大,
差距較為明顯,大量小型企業(yè)的存在使得滑動軸承行業(yè)集中度較低。申科滑動軸承股份有
限公司、湖南崇德工業(yè)科技有限公司是國內(nèi)較有代表性的專業(yè)滑動軸承廠家。此外,國內(nèi)主
機制造企業(yè)內(nèi)部大多也設(shè)有軸承設(shè)計制造的部門,主要服務(wù)于本企業(yè)的主機要求。如哈爾
濱電氣集團公司下設(shè)哈爾濱大電機研究所;陜西鼓風(fēng)機(集團)有限公司下設(shè)西安陜鼓備件
機制造公司
國內(nèi)的眾多高等院校和科研院所是滑動軸承研究開發(fā)的另一支重要力量,中國科學(xué)
院、西安交通大學(xué)、哈爾濱工程大學(xué)、上海交通大學(xué)、合肥工業(yè)大學(xué)、浙江大學(xué)、上海大學(xué)、
華大學(xué)、山東大學(xué)、武漢理工大學(xué)、重慶大學(xué)、四川大學(xué)等單位都開展了大量有關(guān)滑動軸承的研究工作
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一般來說,軸承中振動的產(chǎn)生,滾動軸承本身不產(chǎn)生噪音,通常感覺的“軸承噪音”事實上是軸承直接或間接地與周圍結(jié)構(gòu)產(chǎn)生振動的聲音效應(yīng)。這就是為什么許多時候噪音問題可被視為涉及到整個軸承應(yīng)用的振動問題。(1)因加載滾動體數(shù)量變化而產(chǎn)生的激振:當(dāng)一個徑向負(fù)荷加載于某個軸承時,其承載負(fù)荷的滾動體數(shù)量在運行中......
2018-06-11
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