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航空渦輪機(jī)及動(dòng)力傳輸用軸承

航空渦輪機(jī)及動(dòng)力傳輸用軸承

飛機(jī)或直開機(jī)動(dòng)力傳輸用軸承的特點(diǎn)是以最小尺寸的軸承適應(yīng)重截和高速運(yùn)轉(zhuǎn)。軸承一般用高強(qiáng)度高質(zhì)量鋼制造。由于鋼制軸承較重，因此減小軸承的寬度和外徑有助于減輕發(fā)動(dòng)機(jī)部件的尺寸和重量，使發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)更為緊讀。這…
關(guān)于微型汽車輪毅軸承

關(guān)于微型汽車輪毅軸承

汽車輪數(shù)角接觸球軸承過去常常是單個(gè)軸承配對(duì)安裝，如圖1.25所示。裝到車輪上后必須進(jìn)行調(diào)整以消除軸向游隙。貨車輪用圓錐滾子軸承也存在相同的情況。為防止污染物進(jìn)入軸承，要求外加密封圈。這類軸承需要脂潤(rùn)滑…
微型高速小軸承簡(jiǎn)介

微型高速小軸承簡(jiǎn)介

直線運(yùn)動(dòng)軸承，常用于機(jī)床導(dǎo)軌如V型導(dǎo)軌，一般僅在有潤(rùn)滑的滑動(dòng)過程中采用。這種滑動(dòng)過程會(huì)引起很高的粘滑摩擦、磨損和定位精度的喪失。如圖1.59所示的，直線軸承在硬的鋼軸上運(yùn)動(dòng)，具有滾動(dòng)軸承摩擦小、耐磨損…
微型法蘭軸承簡(jiǎn)介

微型法蘭軸承簡(jiǎn)介

具有很強(qiáng)的承載能力。這種軸承可以承受軸向和徑向聯(lián)合載荷并且具有自調(diào)心功能由于子是不對(duì)稱的，會(huì)使?jié)L子的端部與球面擋邊的回面產(chǎn)生一個(gè)力的分量。這種軸承轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)在上述位置產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦，因此并不適用于高速運(yùn)行…
雙列調(diào)心滾子軸承

雙列調(diào)心滾子軸承

雙列調(diào)心滾子軸承(由SKF提供)a)、e)、)非對(duì)稱滾子)對(duì)稱形演子c)對(duì)稱沙形d)對(duì)稱鼓形滾子可軸向移動(dòng)的中間引導(dǎo)擋邊個(gè)分力使?jié)L子與中心固定擋邊接觸:圖1.51和圖1.51c所示的軸承采用對(duì)稱滾子(…