在兩輪的兩端裝有人口導(dǎo)板和出口導(dǎo)板，它們是保證工件正確進、出磨削區(qū)域的重要附
件，當工件進入磨削區(qū)域后，在高速的砂輪作用下，工件以接近于砂輪的速度旋轉(zhuǎn)，但因受到
低速轉(zhuǎn)動的導(dǎo)輪制動和托板摩擦力的影響，導(dǎo)輪的轉(zhuǎn)速只有磨削輪速度的1/80～1/70，由此
形成了砂輪對工件的磨削。
②為了使工件順利地通過磨削區(qū)域，并具有一定的縱向進給速度，應(yīng)使導(dǎo)輪軸線相對
磨削輪軸線在垂直方向內(nèi)傾斜一個角度，當導(dǎo)輪傾斜一個角度后，導(dǎo)輪速度v即可分解為垂
直面內(nèi)的分速度v和水平面內(nèi)的分速度v2。當導(dǎo)輪以速度旋轉(zhuǎn)時，可分解為:V1＝v
co＝xsia，垂直分速度將使工件旋轉(zhuǎn)，水平分速度ッ將推動工件前進
③在無心外圓磨削過程中，放置于兩個砂輪之間的工件是否會在自動旋轉(zhuǎn)與前進過程
中被磨圓，決定于托板的高度調(diào)整。無心外圓磨削時，工件的中心必須高于磨削輪和導(dǎo)輪的
中心連線。如果工件中心同磨削輪的中心等高，那么當工件的凸點與導(dǎo)輪接觸時，對面的回
點會與磨削輪相接觸，這樣會造成工件始終不能磨圓
當工件上的凸起點a和導(dǎo)輪接觸時，使工件b被多磨去一些而四下去。但b點、a點
和圓心三者不在同一直線上，所以當b點轉(zhuǎn)到與導(dǎo)輪接觸時，a點尚未轉(zhuǎn)到磨削輪相接觸
這樣a點和磨削輪相接觸時，工件上和導(dǎo)輪接觸的那點不是四坑。凸起點a就被磨低了，
當磨削繼續(xù)進行，凸起點不斷地被磨平，凹坑也逐漸變淺，工件逐漸被磨圓，如圖5.6所示
無心外圓磨削時，必須滿足下列條件:
由于導(dǎo)輪傾斜了一個。角度，為了保證切削平穩(wěn)，導(dǎo)輪與工件必須保持線接觸，為成
導(dǎo)輪表面應(yīng)修整成雙曲線回轉(zhuǎn)體形狀。
導(dǎo)輪材料的摩擦系數(shù)應(yīng)大于砂輪材料的摩擦系數(shù);砂輪的速度應(yīng)大于導(dǎo)輪的速度
支承板的傾斜方向應(yīng)有助于工件緊貼在導(dǎo)輪上。
③為了保證工件的圓度要求，工件中心應(yīng)高出砂輪和導(dǎo)輪中心連線。高出數(shù)值∥與工伴
直徑d有關(guān)。當工件直徑d＝8～30mm時，Hed/3;當d＝30～70mm時，Hd4