Tedrie A. Harris畢業(yè)于賓夕法尼亞州立大學(xué)機械工程專業(yè)，1953年獲理學(xué)學(xué)士學(xué)位，
1954年獲理學(xué)顧士學(xué)位，畢業(yè)之后進入聯(lián)合飛機公司漢彌爾頓標(biāo)準(zhǔn)部擔(dān)任實驗開發(fā)工程師。
后來進入成斯丁豪斯電子公司貝迪原子能實驗室擔(dān)任分析設(shè)計工程師。1960年加入位于賓
夕法尼亞州費城的SKF工業(yè)公司，擔(dān)任主管工程師。在SKF期間，在幾個關(guān)鍵的管理崗位
上任過職:分析服務(wù)經(jīng)理;公用數(shù)據(jù)系統(tǒng)主任、特種軸承部總經(jīng)理、產(chǎn)品技術(shù)與質(zhì)量總
、SKF摩擦學(xué)網(wǎng)站總載、MRC軸承(全美)工程與研究副總載、位于璃典哥得堡SKF總部
的集團信息系統(tǒng)主任以及位于荷蘭的工程與研究中心執(zhí)行主任等。1991年從SKF退體后被
為賓夕法尼亞州立大學(xué)機械工程教授，在大學(xué)里講授機械設(shè)計與摩擦學(xué)課程并從事動接
觸摩擦學(xué)領(lǐng)城的研究，直到2001年再次退休。近年來，還擔(dān)任工程應(yīng)用顧問和機械工程兼
職教，在大學(xué)的繼續(xù)教育活動中為工程師們講授軸承技術(shù)課程。
發(fā)表過67部技術(shù)著作，其中大部分是關(guān)于浪動軸承的。1965年和1968年，獲得了摩
擦與潤滑工程師協(xié)會的杰出技術(shù)論文獎，2001年獲得美國機楲工程師協(xié)會(ASME)摩擦學(xué)分
會杰出技術(shù)論文獎，2002年又獲得ASME的杰出研究獎。
積極參與許多技術(shù)組織的活動，包括抗摩軸承制造商協(xié)會(即現(xiàn)在的ABMA)，ASME摩
擦學(xué)分會和ASME潤滑研究委員會，1973年被選為ASME的資深會員，還擔(dān)任過ASME摩
擦學(xué)分會以及摩擦學(xué)分會提名和監(jiān)督委員會的主席，擁有三項美國專利。
Michael N. Kotzalas畢業(yè)于賓夕法尼亞州立大學(xué)，1994年獲得理學(xué)學(xué)士學(xué)位，199年獲
理學(xué)項士學(xué)位，1999年獲得哲學(xué)博士學(xué)位，三個學(xué)位都是機械工程專業(yè)。這期間，學(xué)習(xí)和
研究的重點是動軸承性能分析，包括高加速度條件下球和圓柱滾子軸承的動力學(xué)模擬以及
保養(yǎng)條件下軸承的剩落過程實驗與模叔算法。
畢業(yè)后進入 Timken公司從事研究與開發(fā)，最近在工業(yè)軸承部門工作，現(xiàn)在負(fù)責(zé)為工業(yè)
軸承客戶提供先進產(chǎn)品設(shè)計與應(yīng)用方面的支持，更重要的是從事新產(chǎn)品和分析算法開發(fā)。在
寫這本書的同時，獲得了兩項圓柱滾子軸承設(shè)計專利。
工作之外，還參與工業(yè)協(xié)會的活動，作為美國機械工程師協(xié)會(ASME)會員，現(xiàn)在擔(dān)任
出版委員會主席，滾動軸承技術(shù)委員會委員，同時擔(dān)任摩擦與潤滑工程師協(xié)會(STLE)獎勵
委員會委員。已在專業(yè)權(quán)威雜志和一次會議論文集中發(fā)表過10篇論文，為此，2001年獲得
ASME摩擦學(xué)分會最佳論文獎;2003年和200年獲得STLE的霍德森獎。此外，還參與美
國軸承制造商協(xié)會(ABMA)的工作，也是短期講座“軸承技術(shù)的高等概念”的講課教師