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軸承應(yīng)用在哪里?

作者: 編輯: 來源: 發(fā)布日期: 2019.07.14
信息摘要:
制造領(lǐng)域目前國外高速機(jī)床中使用的軸承除了陶瓷球軸承、磁懸浮軸承外,還有的使用氣浮軸承和液體動(dòng)靜壓滑動(dòng)軸承,與國外相比,我國的高速機(jī)床主軸支承…
制造領(lǐng)域
目前國外高速機(jī)床中使用的軸承除了陶瓷球軸承、磁懸浮軸承外,還有的使用氣浮軸承
和液體動(dòng)靜壓滑動(dòng)軸承,與國外相比,我國的高速機(jī)床主軸支承軸承形式為滾動(dòng)軸承。國
內(nèi)對(duì)于動(dòng)靜壓滑動(dòng)軸承的研究限不上機(jī)床高轉(zhuǎn)速、高剛度、低溫升的要求,與國外研究與應(yīng)
電有看較大差距,國內(nèi)動(dòng)靜壓軸系
主軸主要用于溶南加工,轉(zhuǎn)
面國外如美國ELKA公司的動(dòng)靜壓軸承電主軸最高轉(zhuǎn)速25000/min,功率34kW,德國
不超過
r min
Hyprostatik公同的動(dòng)靜壓軸承電主軸最高轉(zhuǎn)速42000/min,功率15kW.同時(shí),在水潤滑
機(jī)床軸承方面,國內(nèi)目前還未出現(xiàn)以水潤滑為支承的機(jī)床主軸單元,但國外已開始試驗(yàn)性工
程應(yīng)用,其與油潤滑軸承相比已經(jīng)表現(xiàn)出較優(yōu)的性能
5.石油化工領(lǐng)域
目前國外公司基本斷國內(nèi)高速軸承市場(chǎng),陜鼓、沈鼓等風(fēng)機(jī)制造商大部分直接從國外
進(jìn)口,只有少量自行研制。對(duì)于高速軸承的研究,預(yù)計(jì)2016年產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)到16億元。國
內(nèi)的申科、崇德等企業(yè)已經(jīng)開始研究,也取得了一定的成果:陜鼓、沈鼓、東電、東汽也在高速
軸承方面先后開展研究,但國內(nèi)的總體高速滑動(dòng)軸承的技術(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于應(yīng)用要求
此外,在汽車領(lǐng)域,高端產(chǎn)品也大多依賴進(jìn)口,由于進(jìn)口產(chǎn)品技術(shù)水平較高,我國對(duì)此類
產(chǎn)品的依賴性較強(qiáng),剛性需求在一定時(shí)期內(nèi)將長期存在
總體而言,與發(fā)達(dá)國家相比,我國高端滑動(dòng)軸承產(chǎn)業(yè)的發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后,概括起來主要表
現(xiàn)在以下方面:①高端滑動(dòng)軸承自給率較低;②大量產(chǎn)品品質(zhì)較低,部分高端產(chǎn)品雖然能
夠設(shè)計(jì)生產(chǎn),但是質(zhì)量不穩(wěn)定;③材料和制造業(yè)的保障能力不足;①測(cè)試技術(shù)不足,產(chǎn)品實(shí)
驗(yàn)測(cè)試積累與國外還有相當(dāng)差距:⑤部分特殊軸承(如軍用配套軸承)“企業(yè)投入大、性能要
求高、數(shù)量需求小、社會(huì)貢獻(xiàn)大、企業(yè)效益低”的特點(diǎn)明顯:對(duì)為能源、動(dòng)力、國防等重大工
程提供軸承的企業(yè)缺乏相應(yīng)的國家扶持政策:②對(duì)于高端機(jī)組如核電機(jī)組,購買力大,但是
相對(duì)支持國產(chǎn)化研發(fā)的力度不足
(三)我國磁懸浮軸承的產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及分析
我國磁懸浮軸承技術(shù)于20世紀(jì)80年代開始起步建設(shè),經(jīng)過30多年的發(fā)展,基礎(chǔ)理論
研究已經(jīng)達(dá)到國際水平,但產(chǎn)品生產(chǎn)與應(yīng)用技術(shù)體系還不完備,與工業(yè)發(fā)達(dá)國家相比,我國
磁懸浮軸承工業(yè)商存在很大差距,主要體現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)規(guī)模、核心技術(shù)、管理、人才儲(chǔ)備等方面
(1)在品種上,缺少頭產(chǎn)品,沒有品牌知名度。日前世界磁懸浮軸承產(chǎn)品的品種規(guī)格
已達(dá)數(shù)自個(gè),我國今僅有幾個(gè),如南京航空航天大學(xué)與南京磁谷科技有限公司合作研發(fā)的
磁懸浮鼓風(fēng)機(jī),飛旋科技、中科科儀推出的磁懸浮分子。這些產(chǎn)品已經(jīng)成功應(yīng)用于污水處
理、膜機(jī)、低輻射玻璃生產(chǎn)線等領(lǐng)域,并迫使國外廠商的相關(guān)產(chǎn)品降價(jià)達(dá)40%,但是與國
外公司相比,從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)規(guī)模、公司規(guī)模、市場(chǎng)影響力等方面來看,我國磁懸浮軸承產(chǎn)
(2)在生產(chǎn)能力上,國際上磁懸浮軸承已經(jīng)批量化生產(chǎn)了,面我國磁懸浮軸求還是單件
業(yè)技術(shù)的發(fā)展還不成規(guī)模
小批量生產(chǎn),技術(shù)工藝落后,生產(chǎn)周期長、生產(chǎn)成本高
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一般來說,軸承中振動(dòng)的產(chǎn)生,滾動(dòng)軸承本身不產(chǎn)生噪音,通常感覺的“軸承噪音”事實(shí)上是軸承直接或間接地與周圍結(jié)構(gòu)產(chǎn)生振動(dòng)的聲音效應(yīng)。這就是為什么許多時(shí)候噪音問題可被視為涉及到整個(gè)軸承應(yīng)用的振動(dòng)問題。(1)因加載滾動(dòng)體數(shù)量變化而產(chǎn)生的激振:當(dāng)一個(gè)徑向負(fù)荷加載于某個(gè)軸承時(shí),其承載負(fù)荷的滾動(dòng)體數(shù)量在運(yùn)行中......
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