磁鹽浮軸承現(xiàn)狀
磁懸浮軸承依靠磁力將轉(zhuǎn)子懸浮在設(shè)定的位置，具有無機(jī)械接觸、無摩擦，無，長
命、免潤滑、高效率、低噪聲等優(yōu)點(diǎn)，是典型的高技術(shù)產(chǎn)品，40多年來，國外已有數(shù)上萬自高
端裝備采用了磁懸浮軸承，廣泛用于能源、流體機(jī)械、武器裝備等領(lǐng)城，并連成為極端特
環(huán)境下首選的軸承技術(shù)
磁懸浮軸承能夠解決常規(guī)機(jī)械軸承無法解決的難題，在我國許多關(guān)鍵領(lǐng)域和新興戰(zhàn)略
產(chǎn)業(yè)具有重大需求，這些領(lǐng)域和產(chǎn)業(yè)主要包括天然氣管道輸送壓縮機(jī)、低溫?zé)嵩窗l(fā)電、武器
裝備等，
提高天然氣的使用比例是改善我國能源結(jié)構(gòu)、治理大氣污染的關(guān)鍵錯(cuò)施之一。日前，我
國天然氣占一次能源的比重5％，2020年可達(dá)到10％(4000億m2)，但遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國家24％
的比重。世界上約有75％的天然氣依靠管道輸送，一般輸送距離長達(dá)10004000km，沿途
需要建設(shè)眾多的天然氣加壓站，其關(guān)鍵設(shè)備是離心式壓縮機(jī)。由于常規(guī)機(jī)械軸承故障多、壽
命短、維護(hù)費(fèi)用高，近年來逐步采用磁懸浮軸承，可顯著提高離心壓縮機(jī)的性價(jià)比。充今為
止，俄羅斯已建成約20萬km的天然氣輸送管道，采用了約6000臺(tái)用于天然氣輸選和儲(chǔ)存
的離心式壓縮機(jī)。我國到2020年，需新建十余萬km的天然氣輸送管線，預(yù)計(jì)需要數(shù)千臺(tái)
各式磁懸浮離心壓縮機(jī)等渦輪機(jī)械
提高能源效率一直是亟待解決的關(guān)鍵問題。我國約有35％的工業(yè)消耗能源轉(zhuǎn)化為低
溫余熱，由于目前缺乏有效的技術(shù)手段，這些寶貴的低溫?zé)嵩次吹玫匠浞掷妹姹恢苯优湃?
大氣，既浪費(fèi)能源又污染環(huán)境:此外，太陽能、地?zé)?、海洋溫差能等也是自然界?chǔ)量巨大的低
溫?zé)嵩础５蜏責(zé)嵩窗l(fā)電系統(tǒng)采用磁懸浮軸承技術(shù)，可以提高轉(zhuǎn)速和發(fā)電效率，保證發(fā)電裝備
穩(wěn)定運(yùn)行20年以上，可顯著降低發(fā)電成本。美國于2011年率先推出了采用磁懸浮軸承的
低溫?zé)嵩窗l(fā)電裝備，我國急需開發(fā)這種新型能源，改善我國的能源結(jié)構(gòu)
國外已經(jīng)將磁懸浮軸承應(yīng)用于各種先進(jìn)武器裝備上。為實(shí)現(xiàn)安靜型潛航，美國的亥
俄和弗吉尼亞級(jí)潛艇均采用了上百個(gè)磁懸浮軸承，其中采用磁懸浮軸承后的制冷系統(tǒng)噪聲
就降低了5～10dB。多電發(fā)動(dòng)機(jī)是21世紀(jì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展方向之一，高溫磁懸浮軸承是
核心關(guān)鍵技術(shù)，在推重比為15～20的大型扇發(fā)動(dòng)機(jī)和智能發(fā)動(dòng)機(jī)中有很大的應(yīng)用前景
艦載機(jī)的彈射、電磁炮、激光武器、全電坦克等開始探索使用基于磁懸浮軸承的飛輪電池，與
傳統(tǒng)電池相比，其比能量高5～10倍、比功率大3個(gè)數(shù)量級(jí)、壽命長達(dá)20年
經(jīng)過40多年的發(fā)展，國外不僅對(duì)磁懸浮軸承技術(shù)進(jìn)行了系統(tǒng)研究，而且建立了系統(tǒng)的
磁懸浮軸承工業(yè)體系。出現(xiàn)了專業(yè)研制磁懸浮軸承的公司，主要有兩種模式，一種是“配套”
模式，如法國的S2M、瑞士的 Mecos，美國的 Waukesha、加拿大的 Revolve等公司，為全球各
種高端旋轉(zhuǎn)機(jī)械提供配套的磁懸浮軸承系統(tǒng);另外一種是“主機(jī)”模式，研制磁懸浮軸承主要
是為本公司研制一種或多種磁懸浮主機(jī)產(chǎn)品，如美國的 Danfoss Turbocor公司，該公司研